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如何解决活塞杆和导向套配合间隙过小的问题?

　　1、活塞杆和导向套配合间隙进行重新调整为合理的状态。

　　2、认真的对待活塞杆的装配，在装配的过程中尽量以轻推为，因为这样可以有效地减少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如导向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、对于活塞杆装配与各连接以及配合部件，例如油缸中活塞杆需要使用衬套、缸套、导向套等等都需要特别地注意一下，因为这些方面都存在着一定的装配(生产)公差。因此活塞杆和衬套需要合适的公差，否则间隙过大或者过小都会对设备使用带来一定的影响。

　　4、一般来说，按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但是那是针对一般情况而言，如果在实际应用中，发现二者配合为小的公差值时，且工程机械长时间超载使用时，其高温情况下会材料发生膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

对活塞杆加工及使用中问题的举例与探讨

1.对于活塞杆加工，其在哪些方面上，是必须要注意和重视的？

活塞杆，其在加工这一方面上，是必须要注意的，因为其加工质量的好坏，对活塞杆产品质量，是有很大影响的。所以，在加工目的上，应能够提高活塞杆的表面抗腐蚀性能。在其疲劳强度上，也应能够有所提高，并满足规定要求，这样，才能来避免缺陷问题的产生。

2.在液压缸中，活塞杆行程，是指其伸出长度吗？对于空心和实心活塞杆，我们应怎样来正确判断？

液压缸中，活塞杆行程，其不是指活塞杆的伸出长度，而是指其上限和下限之间的差值。换句话讲，是为活塞移动距离的上限。而对于空心和实心活塞杆的判断，一般来讲，空心活塞杆在加工时，是需要预留通气孔的，以便进行焊接和热处理等。而实心活塞杆，它是不需要的。因此，这一点，也是判断标准。

如何算出活塞杆的推力

活塞杆是一种执行部位,它在进行工作时能够发挥执行力的作用,必定会产生一定的推力,如果你的物理学得好,对于活塞杆的推力肯定会有一些了解,力与力之间的作用是相互的,当你想要知道活塞杆的推力时,可以通过工作时的力度大小来确定,由此可以反应出活塞杆的负载能力等方面的因素,你只有对于活塞杆的物理知识有进一步了解,你才能发现这当中的各种问题,而且也不会离开推力和拉力,在活塞杆当中表现出来的推力和拉力是非常重要的因素,它还能更加直观地反应出活塞杆的使用性能与特点,如果它的质量本身就过关,那么活塞杆在进行工作时必定会发挥很大的作用,在计算活塞杆的推力时,也有一定的计算公式,你可以根据活塞杆的使用压力和推力之间的关系进行测算,只要按照要求进行计算,把相关的数据代入到公式当中,一定可以测算出活塞杆的推力大小是多少.